Parametri izdelka
| Postavka | Specifikacija |
|---|---|
| Material | 1045 ogljikovo jeklo, 5140, 4340 legirano jeklo |
| Kovanje | Zaprto-natančno kovanje |
| Aplikacija | Avtomobili, tovornjaki,-težki motorji |
| Toplotna obdelava | Normalizirano, Q&T, Shot Peened |
| Kakovost | 100 % preverjen Magnaflux |
| MOQ | 10 kosov |
opis
Ojnice motorja so kritična povezava med batom in ročično gredjo v motorjih z notranjim zgorevanjem -, ki pretvarjajo izmenično gibanje v rotacijsko gibanje skozi vsak takt moči. Sile so ogromne: ojnica v visoko-zmogljivem motorju preživi milijone visokih-ciklov obremenitve v življenjski dobi. Napaka pomeni uničenje motorja. Kovanje z zaprto-matrično kovanjem učinkovito proizvede prerez{-nosilca I{8}}z dobrim pretokom zrn. Izvrtine na velikem in majhnem koncu so končno strojno obdelane do ozkih toleranc za prileganje ležaja. Površina nosilca palice je pogosto obdelana s strelnim peeniranjem, da se doda tlačna napetost, ki izboljša odpornost proti utrujenosti pri cikličnih obremenitvah.
I-nomen proti H-ojničnim nosilcem
Ojnice -nosilca so lažje za enako trdnost - prerez{-nosilca- učinkovito uporablja material za odpornost na upogibanje. H-ojnice imajo dva vzporedna nosilca, ki zagotavljata večjo površino za stik z bobencem bata- in boljšo togost pri tlačnih obremenitvah. Za aplikacije z visokim-vrtljajem na minuto je I-žarek običajno lažji in zadosten. Za visoko-motorje z visokim-navorom H-žar zagotavlja dodatno togost, ki je potrebna za preprečevanje upogibanja.
pogosta vprašanja
V1: MOQ?
A1: 10 kosov.
V2: Materiali?
A2: 1045, 5140 ogljikovo jeklo. 4340 legirano jeklo za visoko{4}}zmogljive aplikacije.
V3: Toplotna obdelava?
A3: Normalizirano, Q&T. Standard za shot peening za izboljšanje utrujenosti.
V4: Pregled kakovosti?
A4: 100 % pregled z magnetnimi delci za razpoke pred pošiljanjem.
V5: Konfiguracije po meri?
A5: Da. Dolžina palice po meri, velika končna velikost, majhna končna velikost, profil žarka.
V6: Zmogljivost aplikacij?
A6: Da. Kovan iz legiranega jekla 4340 s streljanjem za dirkalne in visoko{3}}zmogljive motorje.
Pri natančni izdelavi se o kakovosti-ne da pogajati. Vsaka komponenta je podvržena strogemu pregledu v vsaki fazi proizvodnje.
- IATF 16949- Avtomobilski sistem vodenja kakovosti za varnost-kritične komponente
- PPAP / PPF- Dokumentacija postopka odobritve proizvodnih delov je na voljo na zahtevo
- Osnovna orodja AIAG- Dokumentacija APQP, FMEA, SPC in MSA na zahtevo
- Pregled CMM- Koordinatne meritve za kompleksne geometrije in majhne tolerance
- Merjenje hrapavosti površine- Karte Ra, Rz in Rt z vsakim poročilom o pregledu
- Pasivacija/elektropoliranje- Postopki ASTM A967 za odpornost proti koroziji
- Sledljivost materiala- Sledenje toplotnemu številu od surovine do končnega dela
Od surovine do končnega izdelka je vsak korak nadzorovan in dokumentiran:
- Ogrevanje gredic- Natančno segrevanje do temperature kovanja s spremljanjem temperature
- Kovanje- Zaprta-matrica, odprta-matrica ali obroč, ki se kotali v skoraj-neto obliko
- Obrezovanje/piercing- Odstranjevanje bliskov in vrtanje
- Toplotna obdelava- S-kaljenjem, cementiranjem-ali-staranjem po potrebi
- Končna obdelava- CNC obdelava, brušenje ali super{1}}končna obdelava do končnih dimenzij
- Površinska obdelava- Anodiziranje, prevleka ali streljanje, kot je določeno
- Pregled in testiranje- Dimenzijski pregled, testiranje trdote, pregled površine
- Čiščenje in pakiranje- Razmaščevanje, preprečevanje rje in zaščitna embalaža
Priljubljena oznake: ojnice motorjev, proizvajalci ojnic motorjev na Kitajskem